Агрегаторы такси: Приватизация!
Тезис:
Предприятие должно принадлежать тем, кто на нем работает!
Идея приватизации социалистической собственности, по сути, была верна, только как всегда извращена теми, кто хотел прикарманить, и прикарманил все созданные нашими дедами и отцами активы.
Для того, что бы приватизация сработала справедливо, нужно было, как минимум запретить продажу полученных для приватизации ваучеров, а так же акций или долей полученных за них, что бы та доля, которая принадлежала каждому гражданину, могла бы только наследоваться, но никак не продаваться!
Если исключить эту хитрость из идеи приватизации и адаптировать к такому явлению как Интернет, то мы получим следующий вывод:
"Любой бизнес в Интернете, основанный на поиске заказов для исполнителей, которые должны платить за доступ к функционалу, может быть приватизирован этими пользователями. Для этого достаточно объединиться и создать функционал, аналогичный или лучше по сравнению с исходным. Кстати, так же это касается и сервисов, которые зарабатывают на рекламе своим пользователям, но о них разговор будет особый и позже :)."
Посмотрим, как действует эта схема на примере нашего стартапа.
Приложения для вызова такси - это примитивный по сути набор функций, который легко повторить, то есть он не несет реальной, исключительной ценности и секрет успеха существующих приложений достаточно прост - "Кто раньше встал, того и тапки!", но в этом и скрывается их уязвимость.
Если большинство разумных водителей объединятся и создадут приложение, наняв на работу команду программистов, а расходы возложат на управляющих, которые будут получать свой доход от создания и обслуживания парка автомобилей сдаваемых в аренду, то в таком проекте комиссии для водителей не будет от слова совсем!
После запуска приложения цену заказа для клиентов можно уронить на 10-20%, то есть на размер комиссии агрегаторов работающих по старой схеме, а значит, все клиенты перейдут в это приложение, после чего цену можно плавно поднимать.
Конкуренты плачут!
Предполагается, что доступ к сервису без комиссий будут иметь только Участники Общества или их представители (можно будет передать право на пользование сервисом другому лицу по доверенности, за вознаграждение или бесплатно), и они смогут голосовать за снижение или увеличение тарифа конкретно по городам оказания услуг путем простого голосования, которое будет проводиться в приложении.
Почему мы уверены в том, что подавляющее число водителей такси присоединится к нашему проекту?
Исходя из оценки этого бизнеса, относительным методом, акции данного предприятия на сумму примерно равную 2 млн. рублей будут переданы в дар любому зарегистрированному пользователю, который занимается перевозками. Особенно важно то, что по Уставу это будет минимальный и в то же время предельный размер пакета акций, которым может владеть один участник до определенного момента. Никто не сможет выкупить контрольный пакет акций и изменить условия!
Условие о отсутствии комиссий с заказа для акционеров будет уже прописано в Учредительном договоре, акцепт которого вы совершаете при регистрации, а значит должно, и будет закреплено в Уставе Общества.
Пользователи, которые не примут участие в создании АО будут платить комиссию за использование приложения. Эта комиссия будет в два раза меньше, чем у конкурентов, но её хватит, что бы ваш пассивный доход, в виде ежегодных дивидентов, был существенным
Для того, что бы принять участие в проекте вам нужно зарегистрироваться на этой платформе Покупателем, проголосовать за проект и ждать инструкций на номер телефона, использованный для регистрации. Внимательно прочитайте Учредительный договор при регистрации!
После этого можно принять участие в партнерской программе "2 в одном".
Почему "2 в одном"?
Дело в том, что регистрируясь на этой платформе, вы получаете в разделе Партнёрам реферальную ссылку, которая будет работать как в партнерской программе платформы, так и в партнерской программе настоящего проекта. Таким способом вы сможете получить дополнительный доход за возможное участие приглашенных вами пользователей в инвестиционной деятельности на платформе и получить 5 рублей с каждого заказа в течении 3-х месяцев с момента запуска приложения данного проекта.
Наша реферальная программа рассчитана так же и на будующих пользователей приложения. Потенциальные клиенты могут получить 10% скидку на услуги создаваемого приложения за помощь в распространении информации о проекте. Для получения скидки нужно что бы по реферальной ссылке зарегистрировались 3 водителя такси!
Кроме реферальной программы как мы будем раскручивать проект, что бы все водители зарегистрировались в нем?
Какой у нас маркетинговый план?
Мы запустим акцию, по условиям которой участники смогут ездить на такси бесплатно, мы будем платить за них, при условии, конечно, что ими будут выполняться несколько простых действий во время нахождения в пути.
Если коротко, то Участник должен будет рассказать о проекте водителю и зарегистрировать его по своей реферальной ссылке.
Мы надеемся, что желающих доехать до университета или школы "на халяву" с потенциальной возможностью заработать в реферальной программе будет достаточно.
Зачем тратить такие деньги?
Нам нужно, что бы слух о приватизации быстро распространился среди таксистов, а стоимость контекстной рекламы практически такая же, только без 100% вхождения в целевую аудиторию и 100% конверсии! Зачем платить за клик, если можно заплатить потенциальному клиенту, тем самым повысив его лояльность к предложению? Тем, кто решит хорошо заработать на реферальной программе можно будет просто вызывать такси, рассказывать о проекте, отправлять отчет нам, мы будем оплачивать, а водитель получать деньги без поездки.
Что нового будет в создаваемом приложении?
Мы добавим в приложение инвестиционный раздел. Водители и пассажиры смогут инвестировать свободные средства в создание парка автомобилей и получать доход от его эксплуатации.
Какая дорожная карта? Есть ли у нас план? :)
1. Собираем не менее 300000 водителей.
2. Рассылаем СМС сообщения о необходимости пройти идентификацию через Госуслуги и произвести акцепт Учредительного договора, а так же Соглашения о возложении обязанности по оплате первого выпуска акций на организатора.
3. Рассылаем сообщения о необходимости пополнения своего Основного счета на платформе на сумму равную 100 рублей на организационные расходы Организатора.
Имейте в виду, что пополнять счет для безусловного акцепта Оферты нужно только после того, как все участники будут зарегистрированы на платформе! Если вы пополните счет раньше, то получите 1 реферала за 30 рублей пополнения, так как эти средства будут направлены на таргетированную рекламу вашей партнерской ссылки.
3. Регистрируем АО + выпуск акций при регистрации и сразу оплачиваем его интеллектуальной собственностью имеющую денежную оценку принадлежащей Организатору.
4. Запускаем приложение в котором устанавливаем цены, ниже чем у других агрегаторов на размер их комиссии с водителей.
5. Работаем!